Yo este tema lo comente con un amigo mio que es agente del SEPRONA, y ante un accidente de trafico por una pieza de caza (corzo o jabali), ésta corresponde al titular del coto donde se ha producido el accidente y es al primero al que preguntar si se hace cargo de la res, o al menos del trofeo, si no es asi se lo llevan a la beneficencia (conventos, caritas, residencias etc...) lo que pasa esque si se trata de un par de cuernos que le gusten al "agente", este se suele quedar con ellos y ya tengo en la mente dos de estos casos, uno de ellos fue en Covarrubias (Burgos) donde un Buen corzo dejo para el cementerio de coches e automovil de un amigo mio, y como ya no habia solucion al tema, decidio hacerse cargo de la pieza para su aprovechamiento gastronomico, y los cuernos para regalar a su amigo Daniel, gran enamorado de estas cosas, a la que el guarcia civil contesto: "la cabeza nos la llevamos nosotros". En principio: la pieza es del titular del coto si la reclama, y si no, la benemérita da cuenta de ella como he comentado.

En Asturias, durante algún tiempo, la Consejería de Medio Ambiente se quedaba con los cadáveres de los animales atropellados, tanto si eran fauna protegida como cinegética. Ello nos llevó a algún pequeño enfrentamiento con la guardería dado que en nuestro programa de gestión recogemos todos los datos biométricos y sanitarios de todos los animales muertos por cuelquier causa, ocultánosenos entonces parte de la información. Después de hablarlo con ellos todo se resolvió amistosamente.

Con la guardia civil no hay problema. Ellos siempre que hay un accidente nos avisan. Los cráneos con su cuerna son propiedad de la entidad que gestiona la caza en ese coto, lo que no obsta para que en ocasiones desaparezcan ejemplares enteros, a veces los autores son las cuadrillas de mantenimiento de carreteras -no pocas veces- y otras algunos conductores listillos.

En todo caso la propiedad es del titular del coto.

Saludos.

Gerardo Pajares.
ACE

Muchas Gracias, si, desde luego confirma el criterio del Guarderio, lo lamentable es que como siempre cuando rascas sale la teoría, pero la práctica…… eso es otra historia, alguien se lleva el gato al agua (en lo de la verdad mentira del siniestro) y el trofeo ¿quien sabe? ¿Cuantas veces avisan al titular o a su Guarderio de estos accidentes, no por el bicho, solo por una cuestión de indefensión generalizada que sufrimos todo el colectivo?
Ahora bien y considerando la nueva redacción de la norma de trafico donde parece ser que la responsabilidad depende de muchos factores creo que es imprescindible una buena confección del atestado CON PRESENCIA DEL GUARDERIO DEL COTO y un clarísimo protocolo de comprobaciones y verificaciones, que estas cosas no solo hay que legislarlas, hay que hacerlas cumplir, sino papel mojado.